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 各工賃価格表 |
 グリスUP点検お得セット（ 乗車1年毎にお薦め ）
もちろん他店お買い上げ車でも気兼ね無くお持ち込み下さい。
パーツバラシグリスUP＋点検
基本工賃￥10,000＋必要パーツ代
※交換必要な部品代は含みません。
・予算等相談の上行います。
・お預かりをお願いします。
●作業内容
- 左右クランク脱着，ボトムブラケットバラシ点検＆増し締め
- ヘッドパーツ、バラシチェック、各部グリスUP
- 命に関わるブレーキ本体＆シューアライメント、シュー点検
- ホイールハブチェック、グリスUP
- ハンドル関連など各20ヶ所以上のネジ部締め付けチェック。
- ブレーキワイヤー点検、変速ワイヤー点検、、
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ボールレース（ベアリングの接する部分）にでこぼこ発見、こうなってしまうと自然なステアリングが効かず危険。
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ボールレースの磨滅度合いをチェック
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再使用可なら洗浄，セット、ベアリング新品に換えグリスアップ。
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BBワンはけっして緩んではいけない。
市販のツールで外れない時も多い
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まだきれいな方。泥水や鉄粉にまみれている
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クリーン後
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| ■フレーム 関連 詳細
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| ヘッド、ザグリ・フェースカット |
¥ 2,000 |
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| ＢＢタップ |
¥ 2,000 |
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| フェースカット |
¥ 2,000 |
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| 各ネジ部 タップ立て |
各¥ 300 |
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| エンド修正 |
¥ 2,000〜 |
※エンドなどの部品代は含まれてません
※メカ調整、ワイヤーなどは含まれません |
| シートチューブ内径真円適正化ザグリ |
¥ 1,000 |
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| ボトル穴修理 １ヶ所 |
¥ 800 |
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| 溶接修理は別途見積もり |
¥ ASK |
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| 剥離、塗装単色 |
¥ 12,000〜 50,000 |
塗料、デザイン、塗装業者によります |
| 内面テフロン |
¥ 5,000 |
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※フレーム芯出し（フレームからＢＢ、ＨＰまではずす）
※ＦＯＲＫ芯出し（フレームからＢＢ、ＨＰまではずす）
※芯出し作業はカーボン、超薄肉アルミフレームは受付できません。ご相談ください
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| ■変速機 関連
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FRONTメカ |
REARメカ |
| ワイヤー交換調整 |
¥ 1,000(含注油) |
¥ 1,000(含注油) |
| 変速調整 |
¥ 500(含注油) |
¥ 500(含注油) |
| 部品組み付け |
¥ 500 |
¥ 500 |
| プーリー交換 |
- |
¥ 1,000（部品代別）
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| メカワイヤー固定ネジ部再生 |
¥ 500 |
¥ 500 |
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変速、ブレーキフィーリングの早期安定の為
アウターワイヤーカット後の端末仕上げ
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ベストフィーリングを長く保つ |
アウターの割れや使用による酷使、
内部抵抗増大毎に交換。 |
| ※メカ、ワイヤーなどの部品代は含まれてません |
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| ■ブレーキ
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| ROAD |
FRONT |
REAR
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| ワイヤー交換 |
¥ 1,000 |
¥ 1,000 |
| シュー交換 |
¥ 500 |
¥ 500 |
| シュー位置調整 |
¥ 500 |
¥ 500 |
| 組み付け |
¥ 1,000 |
¥ 1,000 |
| MTB(ディスクブレーキ） |
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エア抜き必要 |
| OIL交換、エア-抜き 片方 |
- |
¥ 2,500 |
| ホースカット、バンジョー、Ｏリング交換 |
¥ 500 |
¥ 2,000 |
| キャリパー分解、組み立て |
¥ 2,500 |
¥ 2,000 |
| マスターシリンダー分解グリスアップ、組み立て |
¥ 2,500 |
¥ 2,000 |
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| ■ホイール関係
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FRONT |
REAR
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| 組み上げ工賃 スポーク長決定、仮組、芯出し、本張り |
¥ 3,000 |
¥ 3,000 |
| 簡易振れ取り タイヤはずさない |
¥ 1,000 |
¥ 1,000 |
| 完全振れ取り(タイヤ脱着料別途) |
¥ 1,500 |
¥ 1,500 |
| フリーボディー交換 |
- |
¥ 1,500 |
| フリーボディーグリスアップ |
- |
¥ 2,000 |
| ベアリング交換工賃１ヶ(ベアリング代別) |
¥ 1,000 |
¥ 1,500 |
| Ｒカセットスプロケット脱着 |
- |
¥ 5000 |
| Ｒカセットスプロケット洗浄脱着 |
- |
¥ 1,500 |
※スポーク、部品などの部品代は含まれてません
※扁平スポーク穴加工一穴当り ￥１００ ×スポークホール数= 単価
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FRONT |
REAR
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| ＷＯタイヤ＋チューブ交換 |
¥ 1,000 |
¥ 1,000 |
| ＷＯタイヤ交換 |
¥ 600 |
¥ 600 |
| チューブ交換 |
¥ 600 |
¥ 600 |
| チューブラータイヤ交換(リムセメント含) |
¥ 1,000 |
¥ 1,000 |
| バルブ交換(出来ないバルブもあります) |
¥ 200 |
¥ 200 |
| ※タイヤ、チューブなどの部品代は含まれてません |
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| ■ホイール関係
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MTB |
ROAD
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| ハンドル交換、取り付け |
¥ 3,000 |
¥ 2,000(バーテープ巻き替え、テープ代含まれません) |
| サドル交換、取り付け |
¥ 1,000 |
¥ 1,000 |
| エンドカット |
¥ 1,000 |
¥ 1,000 |
| バーテープ巻き上げ 、グリップ交換 |
¥ 1,000 |
¥ 800 |
| ステムボルト舐め、ネジ部再生 |
¥ 600(１ヶ所) |
>¥ 600(１ヶ所) |
| Ａヘッド高さ調整 |
¥ 500 |
- |
| Ｆｏｒｋコラムカット（フレームから脱着） |
¥ 1,500 |
スターナット装着別 |
| スターナット装着 |
¥ 500〜 |
- |
| Ｆｏｒｋコラム カットのみ。フォーク脱着別 |
¥ 500 |
- |
HP脱着
上下ワンはずし |
上下ワン圧入 |
- |
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| ■フロントサスペンション
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整備項目 |
SID |
REBA |
PIKE |
Psylo |
DUKE |
PILOT |
ポ
イ
ン
ト
整
備 |
スプリング/MCU交換 |
- |
- |
¥ 1,500 |
| オイル交換 |
¥ 2,500 |
¥ 2,000 |
| トップキャップ交換 |
¥ 1,000 |
| リモートコントローラー取付 |
¥ 3,000 |
- |
| DUブッシュ交換 |
- |
| デカール交換 |
¥ 1,000 |
| エアバルブ交換 |
¥ 500 |
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定
期
点
検 |
8時間定期点検 |
- |
| 10時間定期点検 |
¥ 1,500 |
| 20時間定期点検 |
- |
| 25時間定期点検 |
¥ 3,000 |
- |
| 50時間定期点検 |
¥ 4,000 |
| 100時間定期点検 |
¥ 6,000 |
| 200時間定期点検 |
¥ 9,000 |
| 1年定期点検 |
- |
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基本分解工賃 |
¥ 5,000 |
|
オ
プ
シ
ョ
ン |
インナーブッシュ交換 |
¥ 2,500 |
| ダスト/オイルシール交換 |
¥ 2,000 |
| ハイドラコイルダンパー分解 |
- |
¥ 1,000 |
| ピュア/ピュアデライトダンパー分解 |
¥ 2,000 |
- |
※メンテナンス表は目安で、バイクや部品の状態により価格と異なる場合があります。
※現物確認後正式な金額をお知らせいたします。 |
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